Исполняющий обязанности капитана морского порта Кавказ Евгений Скорченко не получил удовлетворительное решение через суд по вопросу признания своей непричастности к инциденту с крушением танкеров в Керченском проливе в 2024 году. Такой информацией поделились представители объединенной пресс-службы судов Краснодарского края.
Скорченко ходатайствовал о признании необоснованным включение в заключение сведений о неправомерности его действий (или бездействия) и требовал от административного ответчика удалить эти данные из документации. После проверки материалов дела и доводов апелляционной жалобы, судебная коллегия Краснодарского краевого суда поддержала решения районного суда. Вердикт суда первой инстанции оставлен без изменений, апелляционная жалоба — без удовлетворения. Апелляционное определение теперь вступило в законную силу
Ранее было известно, что в заключении Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в Южном федеральном округе основными причинами крушения указывались несоблюдение капитаном судна и судовладельцем ограничений по сезону навигации в Керченском проливе, а также несоблюдение нормативных актов Минтранса России относительно квалификации и укомплектованности экипажа судна.
Танкеры "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" потерпели бедствие 15 декабря 2024 года, перевозив приблизительно 9,2 тыс. тонн мазута. Последствием аварии стало разлив нефтепродуктов в акватории Чёрного моря.
