ВЛАДИВОСТОК, 12 марта, ФедералПресс. Бывший работник шиномонтажа Виктор Губин раскрыл самые популярные схемы обмана автовладельцев. По его словам, некоторые уловки позволяют вытянуть из клиента несколько тысяч рублей за пару минут якобы необходимой работы.

Первая уловка – на грязи. Очистка ступиц входит в стандартную процедуру смены колес и не должна оплачиваться отдельно. Но мастера часто выставляют это как сложную работу, особенно если видят ржавчину.

«В Москве за такую «услугу» могут запросить около 500 рублей, хотя, по сути, это пара движений металлической щеткой и спрей из баллончика», – сообщил Виктор Губин изданию « За рулем».

Схема с крепежом тоже проста: клиенту предлагают купить новые болты и гайки, пугая износом. Старые при этом часто оставляют себе, а новый комплект придерживают для следующего доверчивого водителя. Губин советует всегда просить показать проблему и при приемке машины следить, чтобы мастер затягивал болты динамометрическим ключом, а не пневмоинструментом.

Ещё одна мелочь, на которой зарабатывают, – сезонная замена вентилей. Услуга недорогая – 50–100 рублей с колеса, но и нужна она далеко не каждый раз. Если вентиль гибкий и без трещин, менять его нет смысла.

Самый же бесполезный, но дорогой развод – закачка азота. Мастера любят расписывать его преимущества: стабильное давление, легкость колес. На деле воздух и сам на 78 % состоит из азота, и разница настолько ничтожна, что водитель её никогда не заметит. Губин называет эту услугу ерундой, на которую идут разве что по просьбе самого клиента.

«Самый же наглый обман связан с правкой дисков. Чтобы выманить несколько тысяч рублей, недобросовестный мастер может искусственно создать проблему. Например, приклеить с обратной стороны диска маленький магнит во время балансировки», – поделился бывший шиномонтажник.

После этого на балансировке оборудование неожиданно показывает сильную «восьмерку». Клиенту объясняют, что диск погнут и требуется дорогостоящий ремонт. Хотя на деле исправить такую деформацию часто невозможно, либо это занимает полдня. Но через 10 минут клиенту возвращают тот же диск с сообщением, что он теперь идеален.

По словам Губина, в сезон так могут «обслужить» каждого второго – мастерская получает десятки тысяч рублей в день дополнительной выручки.

Полностью защититься сложно, особенно когда клиента просят подождать в комнате без обзора. Но можно заранее обсуждать и фиксировать перечень работ с ценами, выбирать проверенные мастерские, готовые показать процесс. Если зовут в цех показать «дефект», стоит задавать вопросы и просить продемонстрировать проблему наглядно.

Ранее «ФедералПресс» писал, что весной 2026 года российских автовладельцев ждёт подорожание технического обслуживания и шиномонтажа. Эксперты прогнозируют рост цен до 40 % для сезонной смены шин.

Изображение сгенерировано с помощью ИИ / Маргарита Неклюдова