«Это их главное преимущество – как они быстро масштабируются от идеи до промышленного производства. Этому нам, европейцам, нужно учиться», — отметил Левен. Шведский гигант не просто построил завод за 2 млрд евро в уезде Жугао, но и развернул агрессивный хантинг талантов в Поднебесной. Об этом сообщает Reuters.

Скорость вывода продуктов у китайских стартапов вроде Windrose (три года от основания до сертификации в трёх регионах) застала врасплох традиционных производителей с их семилетним циклом разработки. Scania делает ставку на локализацию инженерных компетенций, чтобы не отстать в гонке, где технологическое лидерство уже сместилось в Азию.

Стоимость Next Era – 539 тысяч юаней (6,2 млн рублей). Тягач оснащен 13-литровым двигателем TD13 (500 л.с.), 14-ступенчатым «роботом» PG14 и расходует 26 л/100 км. Завод под Шанхаем будет выпускать 50 тысяч машин в год, половина уйдет на экспорт.