О необходимости стимулировать производство электромобилей в Казахстане заявил депутат

Фото: Freepik

В республике зарегистрировано свыше 6,4 миллиона автомобилей, из них более 70% старше 10 лет.

Депутат мажилиса Олжас Нуралдинов призвал развивать инфраструктуру для электромобилей и их производство , передает корреспондент Total.kz.

«Глава государства отметил: «Сохранение здоровья нации невозможно без чистого воздуха, воды и устойчивой городской среды». Одним из действенных инструментов в этом направлении стал льготный режим ввоза электромобилей, освобождающий граждан от уплаты таможенных пошлин и утилизационного сбора. Эта мера показала хорошие результаты в обновлении автопарка и сокращении вредных выбросов»,— сказал Нуралдинов в своём депзапросе.

Он привёл статистику, согласно которой в стране зарегистрировано свыше 6,4 миллиона автомобилей, из них более 70% старше 10 лет, которые выбрасывают в атмосферу в 5-7 раз больше вредных веществ, чем современные авто. Особенно остро эта проблема проявляется в крупных городах: так, в Алматы, по данным экологического мониторинга, до 80% загрязнения воздуха приходится именно на автотранспорт.

«Введение льготных условий для электромобилей дало ощутимый эффект: если в 2022 году в страну ввезено лишь 1 245 электромобилей, то в 2024 году — уже 15 700 единиц, то есть в 12 раз больше. Этот сектор уже начал формировать собственную экосистему, создавая новые рабочие места, сервисные центры, локальные сборочные площадки, развивая инфраструктуру и обучая специалистов», — констатировал мажилисмен.

Между тем, напомнил он, срок действия льготного режима на ввоз электромобилей истекает в конце 2025 года, после чего произойдет повышение цен на электромобили на 30-40 %, что приведет к снижению спроса и замедлению роста экологичного транспорта.

Для реализации предложения он призвал:

• продлить действие льготного режима на ввоз электромобилей сроком не менее чем на три года, при необходимости — инициировать данный вопрос перед Евразийской экономической комиссией;
• оказать содействие в развитии инфраструктуры для электромобилей, включая развитие зарядных станций;
• оказать меры по стимулированию отечественных производителей и инвесторов на сборку и производство электромобилей и их компонентов.