Администрация США активно изучает возможность создания собственной авиакомпании, ориентированной исключительно на вывоз депортированных мигрантов. Сейчас для этих целей одновременно фрахтуется от 8 до 14 воздушных судов, однако существующих мощностей недостаточно для покрытия спроса.
Предполагается, что новая структура будет оперировать флотом из 30 самолётов, что позволит увеличить ежемесячный объём депортаций до 30–35 тыс. человек — вдвое больше, чем нынешние 15 тыс. Детали по моделям самолётов пока не раскрыли. В настоящее время в чартерах преобладают Boeing 737, реже задействуются Boeing 777, а для специфических операций — компактные бизнес-джеты вроде Gulfstream IV. Стоимость летного часа варьируется от $6 929 до $26 795, со средним показателем в $8 577, пишет Frequent flyers.
Хотя ранее мигрантов иногда вывозили регулярными рейсами, эта практика в значительной степени ушла в прошлое по соображениям безопасности. Так как нельзя обеспечить должный контроль в пассажирском салоне без дополнительных мер.
Внедрение собственного флота не только обещает снижение операционных затрат, но и решит ключевую проблему дефицита доступных чартерных бортов на рынке. Приобретение самолётов не представляет сложности. С приходом администрации Трампа министерство внутренней безопасности США получило бюджет в $75 млрд, из которых 30 млрд направили именно на борьбу с нелегальной миграцией.
Чартерные вылеты для депортаций стартуют с пяти ключевых аэропортов. Двух в Техасе и по одному в Аризоне, Луизиане и Флориде. Основным поставщиком бортов выступает Avelo Airlines — относительно скромный по американским меркам ультралоукостер, чей флот состоит из Boeing 737-700 и 737-800.
