С BYD договорились о локализации производства электробусов в Алматы

С компанией Astana Motors договорились о запуске сборочного производства электробусов BYD на заводе коммерческой техники в Алматы. Об этом во время встречи с акимом города Ерболатом Досаевым рассказал генеральный директор по коммерческому транспорту BYD Group Тиен Чунлун, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу акимата.

«Во время рабочей поездки в Китай Ерболат Досаев посетил головной офис, производственные площадки и R&D-центр компании BYD, расположенные в Шэньжене. Акиму Алматы презентовали электрические автобусы BYD, безопасность и качество аккумуляторов которых считаются одними из самых безопасных в мире. Батареи BYD прошли испытания в зимних условиях Дании, и успешное тестирование на прокол, нагрев до 300°C и перезарядку без воспламенения. В 2023 году батарея BYD Blade получила награду «Инновация года» от британской организации Electrifying.com», — указывается в сообщении.

Далее Ерболат Досаев обсудил с мэром Шэньженя Цинь Вэйчжуном обмен опытом в области цифровой трансформации. Шэньжень, являясь технологическим лидером Китая, продемонстрировал значительные успехи в развитии концепции «умного города» за относительно короткий срок – 45 лет. Сегодня город известен во всем мире своим опытом применения больших данных (Big Data), искусственного интеллекта и цифрового двойника для повышения эффективности городского управления.

Акиму Алматы презентовали центр Shenzhen Urban Transportation Planning Center Co., Ltd. (SUTPC), предоставляющий услуги стратегического и комплексного городского планирования. SUTPC разрабатывает и внедряет цифровые двойники городов, облачные платформы для управления транспортными системами, использует нейросеть и Big Data для оптимизации городских потоков, снижения заторов и повышения безопасности дорожного движения. По итогам встречи Ерболат Досаев и Цинь Вэйчжун договорились об укреплении двустороннего сотрудничества в сфере цифровизации, городского планирования, трансферте новых технологий и компетенций.

Ранее аким Алматы Ерболат Досаев обсудил с президентом Экспортно-импортного банка Китая (China Exim Bank) Ван Чуньин условия финансирования ключевых инфраструктурных проектов и расширение сети метро южной столицы. Крупная компания Пекина China Railway Construction Corporation (CRCC) заинтересовалась проектом по строительству новых линий метрополитена.

Строительство новых линий метро в Алматы потребует до 1 млрд долларов заемных средств, казахстанские власти ведут переговоры с международными институтами. Также стало известно, что акимат Алматы готовит проект по строительству ветки метро до аэропорта. В западном направлении после станции Калкаман метро будет продолжено до рынка Барлык.

Также сообщалось, что в метро Алматы сократили интервал движения поездов в утренние и вечерние часы пик до 3 минут 6 секунд. Это сделано из-за увеличения пассажиропотока.