Министерство энергетики проводит работу по развитию дополнительных маршрутов транспортировки нефти, в том числе по Транскаспийскому международному транспортному маршруту. Об этом во время правительственного часа «О текущей деятельности и перспективах развития нефтяной отрасли» рассказал глава ведомства Алмасадам Саткалиев, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу ведомства.

« Направление Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) на сегодняшний день является одним из перспективных, так как есть заинтересованность в развитии и в планомерном увеличении объёмов поставок казахстанской нефти в данном направлении как с нашей стороны, так и со стороны азербайджанских партнёров. На 2024 год запланирована поставка казахстанской нефти через БТД в объёме 1,5 млн тонн. Изучаются перспективы увеличения поставок по данному маршруту в объёмах до 20 млн тонн в год», — рассказал министр.

Он добавил, рассматриваются возможности и нефтепровода Баку-Супса. Его пропускная способность – 5 млн тонн в год, возможные объёмы поставок до 3 млн тонн в год.

«Использование этого маршрута находится на стадии проработки и обсуждения», — сказал Алмасадам Саткалиев.

В слайдах к выступлению министра указывается, что есть перспектива развития танкерных отгрузок нефти от порта Актау до порта Нека в Иране. Мощность порта Нека – до 5 млн тонн в год, однако из-за санкций данный вариант не может быть рассмотрен.

«На долгосрочной перспективе также прорабатывается проект строительства нефтепровода Ескене-Курык, предполагаемая техническая мощность нефтепровода порядка 20-30 млн тонн в год», — сказал министр.

По его словам, на сегодня Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) – самый надёжный и эффективный маршрут экспорта казахстанской нефти. Общий объём инвестиций всех этапов развития проекта составил более 8,4 млрд долларов. На сегодня обеспечена техническая возможность по увеличению объёмов перекачки с 67 до 81,5 млн тонн нефти в год: по казахстанскому участку с 53,7 до 72,5 млн тонн в год. Ожидаемый прогноз экспорта на 2024 год при добыче нефти 88,4 млн тонн может составить порядка 68,8 млн тонн. По основным направлениям: Каспийский трубопроводный консорциум – 55,4 млн тонн нефти, Атырау-Самара – 8,6 млн тонн, Китай – 1,1 млн тонн, порт Актау – 3,6 млн тонн, ж/д – 0,05 млн тонн.

«Планы по транзиту российской нефти в 2024 году – в Китай – 10 млн тонн, в Узбекистан – 200 тыс. тонн. С 2023 года также идут поставки на нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) Шведт в Германии по системе «Дружба». В этом году планируется на Шведт экспортировать – 1,4 млн тонн нефти», — сказал Алмасадам Саткалиев.

Снижение добычи связано с проведением ремонта на крупных месторождениях

Сокращение экспорта нефти не будет критическим — Болат Акчулаков

По альтернативным маршрутам РК может перенаправить 16 млн тонн нефти

Экспорт казахстанской нефти по КТК идёт в штатном режиме