Начало поставок серийных самолётов Ту-214 должно стартовать с 2029 года. Это следует из трёхстороннего соглашения, которое подписали ОАК (входит в «Ростех»), S7 Group и Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК). Договор подразумевает поставку 100 самолётов Ту-214, среди них — воздушные суда для S7 Airlines. Об этом сообщает пресс-служба ОАК.

Соглашения, определяющие сроки и условия сделки, должны подписать до конца 2026 года.

Рабочие группы S7 Airlines и ОАК определили технический облик Ту-214, необходимые доработки документации и компоновку салона. Финансовым партнёром и заказчиком выступает ГТЛК, а обеспечить полный цикл эксплуатации самолётов должны компании S7 Group. Они станут партнёром для техобслуживания нового типа воздушных судов, а также будут готовить летные экипажи и наземный персонал.

Напомним, в сентябре 2024-го вице-премьер РФ Денис Мантуров сообщал, что к концу 2026-го планируется выпускать «около 20 самолётов в год». В декабре 2025 года обновлённый Ту-214 получил одобрение главного изменения типовой конструкции. Самолёт успешно прошел сертификационные испытания с заменой импортного оборудования, материалов и комплектующих на отечественные аналоги. Это открыло путь к полномасштабному серийному производству. Поэтапный запуск серии планировался после завершения всех доработок — к 2026 году.

«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

До этого глава минпромторга РФ Антон Алиханов рассказал, что производственные мощности КАЗа направлены на обеспечение самолётами спецотряда «Россия». Сообщалось, что ставки Ту-214 для коммерческих перевозчиков начнутся с 2027 года. Тогда же Алиханов отметил, что один самолёт Ту-214 программы 2025-го уже сдан заказчику — авиакомпании Red Wings.