Отказ от отмены утильсбора: почему Казахстан выступает за сохранение платежа

Отмены не будет. Министерство промышленности и строительства Казахстана опубликовало окончательное решение по вопросам утильсбора.

Кайрат Еламанов, президент Союза промышленных инвесторов Казахстана, подчеркнул, что решение, принятое на основе публичных обсуждений было поддержано участниками рынка, передает inbusiness.kz.

Основной аргумент в пользу сохранения утильсбора, по мнению Кайрата Еламанова, заключается в необходимости создания условий для дальнейшего развития отечественного производства. Это особенно важно в контексте текущей экономической ситуации, где развитие промышленности является двигателем экономического роста. По словам участника слушаний, при публичных обсуждениях и заседаниях рабочих групп были рассмотрены все вопросы, поднятые в петиции, а также дополнительные, инициированные её сторонниками.

Авторы петиции приводили ряд доводов, таких как увеличение среднего возраста автопарка, рост цен на автомобили, отсутствие системы утилизации и непрозрачность расходования средств, собранных за счёт утильсбора. Однако статистика, представленная МВД РК, показала, что с 2016 года наблюдается стабильный рост числа новых автомобилей, прошедших первичную регистрацию. В 2023 году в Казахстане было зарегистрировано 334 тысячи автомобилей старше двух лет, что свидетельствует о негативном влиянии снижения утильсбора на структуру автопарка страны, в том числе в рамках легализации.

Касательно роста цен на автомобили Кайрат Еламанов отметил, что основной рост произошел из-за девальвации тенге. Анализ показал, что цены на отечественные автомобили в валюте росли в среднем на 1,5% в год, несмотря на обновление модельных линеек и внешнеэкономические факторы. Кроме того, стоимость импорта фактически не изменилась после введения утильсбора в 2016 году, так как снижение таможенных пошлин после вступления Казахстана в ВТО компенсировалось утилизационным сбором.

В период с 2016 года по январь 2022 года было принято более 200 тысяч единиц вышедших из эксплуатации транспортных средств и сельскохозяйственной техники. Для дальнейшего обновления парка транспортных средств планируется запуск новой программы утилизации, которая предусматривает денежную компенсацию за сдачу старой техники. Эта процедура будет передана в конкурентную среду.

Эксперт также подчеркнул важность продолжения развития промышленности в Казахстане для обеспечения экономической стабильности и создания высококвалифицированных рабочих мест. Для поддержки отечественного производства необходимо сохранять стабильность условий для инвесторов, создавать благоприятные условия для бизнеса, инвестировать в инфраструктуру, предоставлять льготные финансовые инструменты, стимулировать привлечение инвестиций, поддерживать малый и средний бизнес, развивать кадровый потенциал и вкладывать в инновации и научные исследования. Также важно продвигать казахстанскую продукцию на внутреннем и международных рынках.

Таким образом, решение министерства промышленности и строительства Казахстана, поддержанное Союзом промышленных инвесторов, направлено на сохранение и развитие отечественного производства, что является ключевым фактором для экономического роста и стабильности в стране.