Интересно, что внутри сегмента предпочтения разделились. «Чистые» электромобили прибавили скромные 23%, а вот подзаряжаемые гибриды показали взрывной рост — плюс 85%. Лидером среди гибридов стал Voyah Free (1480 проданных машин), а в сегменте электрокаров первенство удерживает российский Evolute I-Joy.

Китайские производители уже уловили тренд. GAC анонсировал вывод на российский рынок сразу четырёх новинок, включая гибридный кроссовер S7 мощностью 501 лошадиная сила и электрический спорткар Hyptec HT. Похоже, российские водители рассудили здраво: пока фанаты за рубежом спорят о душе ДВС, у нас просто выбирают экономичную езду без потери в динамике. И гибриды тут — идеальный компромисс, сообщает «Автостат».