По данным Западно-Казахстанского областного департамен­та торговли и защиты прав потребителей, за год в ведомство поступило 18 обращений от покупателей с претензиями к работе автосалонов. Большинство таких дел закончилось разбирательством в суде.

Так, всего полтора года прошло с момента заключения договора купли-продажи в одном из уральских автосалонов до судебной тяжбы, завершившейся в пользу покупательницы. Дело в том, что новый автомобиль стоимостью свыше 17 млн тенге, предложенный автосалоном, доставил своей владелице лишь массу хлопот.

Пробег у машины, если судить по спидометру, был буквально ничего, когда на панели приборов загорелся индикатор неисправности автоматической коробки передач (АКПП).

В сервисном центре автосалона, осмотрев машину, заявили: мол, это ошибка бортового компьютера. Автомобиль можно эксплуатировать. Спустя несколько дней при плановой замене масла случайно вскрылось, что коробка-автомат практически развалилась. Ездить с такой опасно.

Суд принял решение расторг­нуть договор купли-продажи и вернуть покупателю стоимость машины. Также автосалону приш­лось возместить моральный вред, банковскую неустойку, расходы нотариуса, экспертов, техников, юриста, стоимость проведения товароведческой экспертизы и, соответственно, госпошлину – свыше 2 млн помимо стоимости самого бракованного автомобиля.

Ещё один случай, что называется, из ряда вон. Уралец по программе Trade-in решил поменять свою машину на более комфортную. Оформил покупку в автосалоне. А через некоторое время выяснил, что ещё в 2021 году в США страховой компанией его приобретение после серьёзной аварии было списано в… металлолом.

Согласно договору продавец должен предупредить покупателя обо всех известных дефектах и недостатках автомобиля и о вероятности выявления таковых в будущем. Тем не менее доводы представителя истца о том, что продавец скрыл факт восстановления транспортного средства после ДТП, суд первой инстанции счел несостоятельными, так как, дескать, не были представлены доказательства того, будто продавец знал о дорожно-транспортном происшествии.

– Меня в этом случае больше всего возмутило то, что покупатель обнаружил информацию о ДТП и списании автомобиля на общедоступной платформе. То есть физическое лицо продает автосалону некую иномарку. Тот, имея целый штат юристов, верит ему на слово, никакой проверки по истории автомобиля не делает. По меньшей мере несолидно крупному юридическому лицу так вести свои дела, – говорит руководитель областного департамента торговли и защиты прав потребителей Эльмира Киматова. – Мы обратились в областной суд. Ждём результатов по назначенной им экспертизе.

В прошлом месяце апелляционная коллегия изменила решение суда первой инстанции, удовлетворив требование истца, жителя Уральска, о расторжении договора купли-продажи с автосалоном, который умудрился продать ему машину, числящуюся… в международном розыске.

Отказ в иске суд первой инстанции мотивировал тем, что, мол, на момент совершения сделки и постановки на учёт транспортного средства каких-либо ограничений не имелось, а правоохранительными органами не было установлено, что автомобиль является угнанным и фигурирует в уголовном деле.

Теперь ответчик ( автосалон ) обязан выплатить истцу стоимость автомобиля с учетом убытков и частично компенсировать моральный вред.

Как отметили в областном департаменте торговли и защиты прав потребителей, даже через суд покупателю не всегда удается вернуть деньги за сомнительный автотранспорт, предложенный автосалоном. Пока в судебном порядке произведен возврат денег по трем процессам, один судебный иск в настоящее время находится на рассмотрении.