Сначала строим, потом оцениваем

Как сообщил на брифинге в Службе центральных коммуникаций аким Шымкента Габит СЫЗДЫКБЕКОВ, городские власти отказались пока от планов строительства ещё нескольких развязок, отдав предпочтение расширению и продолжению уже существующих улиц, а также внедрению цифровых технологий — так называемых умных светофоров, которые с помощью искусственного интеллекта будут оценивать загруженность дороги и регулировать поток машин.

Сыздыкбеков признал, что ранее построенные развязки на пересечении проспекта Кунаева и улицы Рыскулова, а также улицы Аргынбекова и проспекта Байдибек би привели к перегрузке на других участках, а именно проспекта Назарбаева и улицы Толеметова. По мнению акима города, ситуацию на дорогах можно улучшить за счёт смещения транспортного потока на новые магистрали.

Стоит отметить, что предложения о пробивке параллельных улиц вместо масштабного и дорогостоящего строительства развязок не раз звучали из уст и экспертов, и неравнодушных шымкентцев, но прежнее руководство города альтернативных мнений не слышало. В итоге на строительство развязки Кунаева — Рыскулова было потрачено 7,9 млрд, на Байдибек би — Аргынбекова — 13,1 млрд тенге, одну строила корпорация BAZIS-A, другую — BI Group.

Алиса МАСАЛЁВА, Шымкент