ВЛАДИВОСТОК, 11 февраля, ФедералПресс. На фоне повышения утильсбора российский авторынок начинает перестраиваться. С одной стороны – риск ухода части брендов, с другой – возможность появления новых игроков. Эксперты высказали свои прогнозы агентству «Автостат».

Недавний рост утилизационного сбора может привести к сокращению предложения мощных автомобилей на российском рынке, в то время как поставки малолитражек сохранятся на прежнем уровне. Как отметил коммерческий директор одной из крупных дилерских сетей Александр Шапринский, под ударом также окажутся марки со слабой дистрибуцией, недостаточной локализацией производства и неэффективной маркетинговой политикой. Кроме того, рискуют покинуть рынок бренды, автомобили которых отличаются низким качеством и невыполнением гарантийных обязательств.

Его коллега, топ-менеджер другой автодилерской компании Николай Иванов, считает, что сейчас сложно назвать конкретные марки, которые могут уйти с рынка, поскольку все будет зависеть от их конкурентоспособности в России. По его словам, бренд останется, если будет экономически выгоден бизнесу, а в противном случае возможен его уход. При этом эксперт не исключает появления на российском авторынке двух-трёх новых брендов и ожидает дальнейшего расширения модельных рядов уже присутствующих марок.