Повышенный расход масла в автомобиле зачастую обусловлен износом резиновых уплотнителей и компонентов цилиндро-поршневой группы, сообщил эксперт Сергей Плетнёв.
По его словам, основными виновниками этого явления выступают сальники и прокладки. Со временем они теряют свои эластичные свойства, что приводит к подтеканию масла.
Решить эту проблему можно посредством замены изношенных деталей, уточнил он «Газете.Ru».
Плетнёв отметил, что автомобили с большим пробегом подвергаются износу цилиндров и поршневых колец, что приводит к утечке масла в камеру сгорания. Также, масло может попасть в камеру сгорания в результате неисправности системы вентиляции картерных газов. Ещё одной возможной причиной является неисправность турбонагнетателя, что приводит к попаданию масла в выхлопную систему или систему впуска. Наконец, использование масла с неподходящей вязкостью может значительно увеличить расход двигателя.
Ранее специалист по автомобилям предостерегал о том, что неправильная заправка кондиционера может привести к дорогостоящему ремонту.
28.05.2026 04:24