Исполнительный директор «КАМАЗа» Ирек Гумеров рассказал о перспективах беспилотных грузовиков. В интервью московскому изданию «Ридус» он отметил, что для эконмической эффективности такого транспорта необходима автоматизация логистики в целом.

– Это тенденция с большим потенциалом, но мы все ещё в начале пути. Технологические возможности у автомобилей уже имеются – они могут двигаться в беспилотном режиме, как минимум, по магистралям. Но встает вопрос об их экономической эффективности. Поскольку речь идёт о длинной цепочке движения товара, ей требуется автоматизация логистики – тогда комплекс беспилотной транспортировки груза станет действительно высокоэффективным. Склады должны автоматически загружать автомобиль, он автоматически паркуется и так же проходит все отрезки своего пути. Иначе говоря, должна работать схема hub-to-hub. Сегодня беспилотные перевозки уже могут быть экономическими эффективными, но к высокой автоматизации всего цикла мы ещё только подходим.

Что касается инфраструктуры, она пока не полностью готова для полноценного использования беспилотников, добавил топ-менеджер автогиганта из Набережных Челнов.

– Инфраструктура пока ещё не поспевает – нужны современные дороги и современные системы связи, чтобы иметь доступ к автомобилю в любой ситуации. В большинстве случаев условия на магистралях у нас подходящие – соответствующая разметка, хорошие дороги, но нужно ещё решить вопрос со связью и привести логистические технологии в соответствие беспилотному транспорту. Тогда цепочка станет высокоэффективной в целом, – резюмировал Гумеров.